移動(dong)式柴油發電(dian)機升降泛光燈YT10-4DT采用*電(dian)子噴油控制技術，高性能(neng)指標、高可靠(kao)性。具有(you)(you)起動(dong)性能(neng)優(you)良(liang)、電(dian)壓(ya)穩定、運行可靠(kao)、低排放、低噪音，維護方便等(deng)優(you)點，有(you)(you)良(liang)好(hao)(hao)的經(jing)濟性，良(liang)好(hao)(hao)的高原適應能(neng)力。機組(zu)具有(you)(you)結構(gou)緊(jin)湊、功率儲備(bei)大(da)、可靠(kao)性高、調速(su)性能(neng)好(hao)(hao)等(deng)特點。
上海液壓柴(chai)(chai)油(you)發電(dian)機(ji)燈塔(ta)YT10-4DT發電(dian)機(ji)分為直流發電(dian)機(ji)和(he)交流發電(dian)機(ji)兩(liang)(liang)大類。后(hou)者(zhe)又可(ke)分為同(tong)步(bu)發電(dian)機(ji)和(he)異步(bu)發電(dian)機(ji)兩(liang)(liang)種(zhong)。現代發電(dian)站(zhan)中(zhong).常用的(de)是同(tong)步(bu)發電(dian)機(ji)。這(zhe)種(zhong)發電(dian)機(ji)的(de)特點是由直流電(dian)流勵磁(ci)，既能提供(gong)有功(gong)功(gong)率，也能提供(gong)無功(gong)功(gong)率，可(ke)滿足各(ge)種(zhong)負載的(de)需要。發電(dian)機(ji)（Generators），是一(yi)(yi)種(zhong)把(ba)動(dong)能或及其它形式的(de)能量轉化成(cheng)電(dian)能的(de)裝置。一(yi)(yi)般的(de)發電(dian)機(ji)是通(tong)過水輪(lun)機(ji)、汽輪(lun)機(ji)、柴(chai)(chai)油(you)機(ji)或其他(ta)動(dong)力機(ji)械(xie)驅(qu)動(dong)先將各(ge)類一(yi)(yi)次能源蘊
液(ye)壓柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)燈(deng)塔YT10-4DT汽(qi)(qi)油(you)(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)是由內燃(ran)(ran)機(ji)(ji)(ji)(ji)驅動的(de)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)。它(ta)起動迅速，操作方便(bian)。但內燃(ran)(ran)機(ji)(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)電(dian)(dian)成本較高(gao)，所以汽(qi)(qi)油(you)(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)主要用(yong)(yong)作應急(ji)備用(yong)(yong)電(dian)(dian)源，或(huo)在流(liu)動電(dian)(dian)站和一些大電(dian)(dian)網還沒有到達(da)的(de)地區使用(yong)(yong)。單相汽(qi)(qi)油(you)(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)將(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)械能(neng)轉變成電(dian)(dian)能(neng)的(de)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)。通常(chang)由汽(qi)(qi)輪機(ji)(ji)(ji)(ji)、水輪機(ji)(ji)(ji)(ji)或(huo)內燃(ran)(ran)機(ji)(ji)(ji)(ji)驅動。小(xiao)型發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)(ji)也有用(yong)(yong)風車或(huo)其他機(ji)(ji)(ji)(ji)械經齒輪或(huo)皮帶(dai)驅動的(de)。
YT10-4DT廠家發動機(ji)(ji)(ji)點火(huo)(huo)有用(yong)蓄電(dian)池(chi)通過(guo)電(dian)起(qi)動接(jie)線連接(jie)起(qi)動電(dian)磁閥來(lai)(lai)起(qi)動發動機(ji)(ji)(ji)和用(yong)磁電(dian)機(ji)(ji)(ji)點火(huo)(huo)。發電(dian)機(ji)(ji)(ji)在聯(lian)(lian)接(jie)負(fu)載(zai)時，應(ying)注意不可(ke)以(yi)連接(jie)在超出(chu)輸出(chu)功(gong)(gong)率的負(fu)載(zai)上(shang)，并且不可(ke)以(yi)隨便與(yu)家用(yong)電(dian)路聯(lian)(lian)接(jie)，以(yi)免(mian)造(zao)成電(dian)機(ji)(ji)(ji)損壞(huai)或著火(huo)(huo)。混合氣(qi)(qi)的壓(ya)(ya)縮、燃燒及(ji)作(zuo)功(gong)(gong)過(guo)程是(shi)通過(guo)氣(qi)(qi)缸與(yu)活(huo)塞(sai)的組合運轉來(lai)(lai)完成。氣(qi)(qi)缸是(shi)把氣(qi)(qi)化后的混合氣(qi)(qi)體壓(ya)(ya)縮燃燒后作(zuo)功(gong)(gong)的工作(zuo)室，.易產生的毛病是(shi)火(huo)(huo)花塞(sai)積炭。發動機(ji)(ji)(ji)在使(shi)用(yong)一段(duan)后，若(ruo)不能起(qi)動，可(ke)考慮氣(qi)(qi)缸骯臟，先檢
YT10-4DT價格(ge)一(yi)(yi)般(ban)發(fa)動機汽(qi)化器頂(ding)部安(an)(an)裝有一(yi)(yi)枚副油(you)(you)針(zhen)、底下安(an)(an)裝有一(yi)(yi)枚主油(you)(you)針(zhen)，通過(guo)旋轉油(you)(you)針(zhen)進(jin)出來調(diao)節燃油(you)(you)與空氣(qi)(qi)的(de)混(hun)合(he)比，油(you)(you)針(zhen)旋入(ru)進(jin)油(you)(you)少，混(hun)合(he)氣(qi)(qi)變稀；在汽(qi)油(you)(you)發(fa)動機燃燒室(shi)中燃燒的(de)混(hun)合(he)氣(qi)(qi)，要求有一(yi)(yi)個濃(nong)稀的(de)范圍，為(wei)了(le)表示混(hun)合(he)氣(qi)(qi)的(de)濃(nong)稀程度，常用(yong)過(guo)量(liang)空氣(qi)(qi)系數(shu)a表示。即：（過(guo)量(liang)空氣(qi)(qi)系數(shu)a一(yi)(yi)實際空氣(qi)(qi)量(liang)L÷理論空氣(qi)(qi)量(liang)L。），當(dang)過(guo)量(liang)空氣(qi)(qi)系數(shu)大(da)于1時，混(hun)合(he)氣(qi)(qi)是稀的(de)，小(xiao)于1時是濃(nong)的(de)，若(ruo)大(da)于1.4或(huo)小(xiao)于0.4時，混(hun)合(he)氣(qi)(qi)將
10kw靜音(yin)柴油燈塔(ta)發(fa)電機(ji)(ji)YT10-4DT發(fa)動(dong)機(ji)(ji)前(qian)部都安(an)裝有一(yi)個(ge)節(jie)氣門控制手柄，一(yi)般向左輕(qing)推(tui)節(jie)氣閥控制手柄，以調節(jie)進(jin)氣的多少來控制汽油與(yu)空氣的混合比，進(jin)氣太少，油太濃，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)排(pai)出濃煙(yan)或不易起動(dong)。進(jin)氣太多，也(ye)使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)點火不正常，影響氣體壓縮，無法正常發(fa)電。
|
|||
|
|||
 |
