伊藤發電機YT2-65KVA冷啟動(dong)后(hou)未暖機就帶(dai)負荷(he)運轉(zhuan)

柴(chai)油(you)機冷機啟動(dong)時，由于機油(you)黏度大(da)、流動(dong)性差，是機油(you)泵(beng)供(gong)油(you)不(bu)足，機器摩擦面(mian)因缺(que)油(you)潤滑不(bu)良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等(deng)故障。因此，柴(chai)油(you)機冷卻啟動(dong)后應怠速運轉(zhuan)升(sheng)溫(wen)，待(dai)機油(you)溫(wen)度達到(dao)40℃以上時再帶負荷運轉(zhuan)；機器起步應掛低(di)速擋，并循序在每一擋位(wei)行(xing)駛一段里程，直到(dao)油(you)溫(wen)正(zheng)常(chang)、供(gong)油(you)充分后，方可轉(zhuan)為正(zheng)常(chang)行(xing)駛。

柴油(you)機(ji)冷(leng)啟動(dong)后(hou)猛轟油(you)門

若(ruo)猛轟(hong)油門(men)，則柴油機(ji)轉速急(ji)劇(ju)(ju)升高，會造成機(ji)上(shang)的有些摩擦(ca)面因(yin)產生干摩擦(ca)而劇(ju)(ju)烈磨損。另外，轟(hong)油門(men)時活塞、連桿(gan)和曲(qu)軸受(shou)理力變化大，引起劇(ju)(ju)烈撞擊(ji)，易損壞(huai)機(ji)件。

伊藤發電機YT2-65KVA在(zai)冷卻水量不足或冷卻水、機(ji)油溫度過(guo)高的情況下(xia)運轉

柴油(you)(you)(you)(you)機冷(leng)(leng)(leng)卻水量不足(zu)會(hui)降(jiang)低其(qi)冷(leng)(leng)(leng)卻效果(guo)，柴油(you)(you)(you)(you)機因得(de)不到(dao)有效的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻而過熱；冷(leng)(leng)(leng)卻水、機油(you)(you)(you)(you)的(de)油(you)(you)(you)(you)溫過高，也會(hui)引起(qi)柴油(you)(you)(you)(you)機過熱。此時氣(qi)缸蓋、氣(qi)缸套(tao)、活塞組(zu)(zu)件(jian)(jian)及氣(qi)門等主要受熱負荷大(da)，其(qi)機械性(xing)能如強度、韌性(xing)等急(ji)劇下降(jiang)，使零(ling)(ling)件(jian)(jian)變形增加，減小了零(ling)(ling)件(jian)(jian)間的(de)配合間隙，加速機件(jian)(jian)磨損，嚴重時還會(hui)產(chan)生裂紋、機件(jian)(jian)卡住的(de)故障(zhang)。柴油(you)(you)(you)(you)發(fa)(fa)電機組(zu)(zu)操(cao)作維(wei)修較(jiao)汽輪發(fa)(fa)電機組(zu)(zu)簡單、方(fang)便。一(yi)般的(de)家用柴油(you)(you)(you)(you)發(fa)(fa)電機組(zu)(zu)不需要您怎么去維(wei)護，一(yi)臺柴油(you)(you)(you)(you)發(fa)(fa)電機組(zu)(zu)的(de)壽(shou)命在10-15年。柴油(you)(you)(you)(you)發(fa)(fa)電機動力強勁，一(yi)般體積也比較(jiao)龐大(da)，所以(yi)都是固(gu)定式的(de)！

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